2 月 20 日新闻，据 Carscoops 报道，德国一家法院裁定，特斯拉 Model 3 所搭载的 Autopilot 体系存在“缺点”，并因“鬼魂刹车”成绩被认定为“不合适畸形应用”。这是寰球范畴内初次有法院以如斯严格的说话评估特斯拉的驾驶帮助体系，此前寰球多地的特斯拉车主已对该成绩赞扬多年。据IT之家懂得，案件源于 Model 3 车主克里斯托夫?林德纳对特斯拉提起的诉讼。他宣称本人的车辆在进入跟驶出地道、路面材量变化以及凑近年夜型车辆时，屡次呈现无端忽然刹车的情形，这让他觉得非常担心。在案件审理进程中，德国《商报》报道称，法官指派了一名专家工程师对林德纳的 Model 3 停止测试，以验证车辆能否真的存在鬼魂刹车成绩。该工程师驾驶这辆电动汽车行驶了超越 700 公里，此中年夜局部行程是在高速公路上实现的，并经由过程两个车内摄像头记载了全部行程。测试时期，车辆也屡次呈现无端刹车的情形，工程师终极因“出于保险斟酌，持续在大众途径下行驶已不再可行”而结束了测试，并表现“为了不再将本人置于伤害之中”，不得不停止试验。此中一次测试中，工程师驾驶 Model 3 以 140 公里 / 小时的速率在三车道高速公路的左车道行驶时，车辆忽然无端加速至 96 公里 / 小时，招致前方车辆不得不紧迫避让跟刹车，几乎激发事变。特劳恩施泰因地域法院在 1 月中旬作出的判决指出，特斯拉的 Autopilot 体系未能供给“花费者对同价位车辆所冀望的功效”。此前，特斯拉始终坚称其 Autopilot 体系按计划畸形运转。现在，法院已责令特斯拉对林德纳的车辆停止修复。现在，该案件已移交至慕尼黑高级地域法院处置。林德纳以为仅靠修复无奈处理成绩，他盼望打消原购车条约，或许取得一辆不缺点的新车。【起源：IT之家】